针对不一样使用场景，汽车就有不同的用途，它既可以是家用出行代步的好帮手，也可以是创业致富的好伙伴。比如征程，就是五菱汽车给我们打造的一款既能顾家，又能挣钱的“多面手”。那话说回来，五菱征程到底值得不值得入手呢？或者说哪款车型更值得选择？今天咱们就来说道说道。

  五菱征程目前共有4款车型在售，售价区间为7.58-9.08万。其中，除了2座封窗车外，其余3款车型均标配7座，且还支持选装8、9座。就选择面来讲，还是比较丰富的，接下来笔者就挑重点给大家简单阐述一下五菱征程的产品力，同时针对不一样的需求点，看看哪款车型更值得入手，你又适合哪一款征程。

  首先，咱们来说2座封窗车，很明显这就是一辆专为货运、运输行业打造的“工具车”。尺寸方面，其长宽高分别为5150/1840/1910mm，轴距为3180mm，仅提供主、副驾驶座椅，而车内剩下的空间则被打造为货箱，且与驾驶舱隔开。而据官方表示，2座封窗车的货箱容积达4882L，整体容积就超过5000L。很明显，征程的2座封窗车是更适合物流运输类的群体，比如跑货拉拉、滴滴货运等人。

  其次，咱们将目光转到另外三款车型，不难发现它们就是专为出行代步打造的“家用车”。其中，手动豪华型与手动豪华型营运车的7座版第二排座椅为独立布局，而手动舒适型的第二排用的是一体式座椅设计。就7座版而言，自己觉得手动舒适型较之另外2个版本，更适合跑“客运”，因为它的侧面通道比较宽，方便第三排乘客上下车，最关键价格最低，利于控制成本。

  当然，若是真的想在镇县之间跑“客运”，我个人更建议选9座版本，毕竟能多载两人，这样回本更快；对于一般的商务接待来说，7座的手动豪华型就能满足需求，仿皮座椅+后排独立布局，不仅档次感较高，舒适性也能给予保障。且就算是用来家用，手动豪华型也能满足大多数家庭出行所需。

  配置方面，在主/被动安全配置上，两款舒适型带有主驾驶安全气囊，而豪华型两款车型则是具备主、副驾驶座安全气囊。另外，征程全系标配ABS防抱死、EBD制动力分配，豪华型营运车还带有EBA刹车辅助、ASR牵引力控制、ESP车身稳定控制等配置；辅助/操控配置上，征程标配有后驻车雷达，而豪华型两款车型还配备倒车影像、定速巡航等功能，用车品质更出色。

  而在车内配置上，两款豪华型车型带有多功能方向盘、中控大屏，同时还配备皮质座椅，后排甚至还配备有独立空调，而两款舒适型车型则是织物座椅+收音机。由此可见，舒适型两款配置更偏向实用，而豪华型两款配置更注重体验。

  至于动力方面，个人觉得五菱征程在这点做得还挺不错，该车全系标配的都是1.5T涡轮增压发动机，上限功率为108kW，折合马力大概为147Ps，最大扭矩为250N·m，匹配有一台6速手动变速箱。就动力配置来说，征程在同级别车型中算得上是比较厚道的一个了，毕竟同级车型大多还采用自吸动力。相比之下，征程的动力更强劲，坡道起步、加速也更容易。

  综合来看，五菱征程每一款车都有比较鲜明的特征，但要说哪款更值得入手？我觉得应针对不同需求点来看，比如想跑物流运输或货拉拉之类的，建议选2座封窗车；而就一般的载人、跑工地什么的，偏向实用的手动舒适型就较为贴切；若是想居家自用、商务接待什么的，这带独立座椅的手动豪华型足以满足；若是想跑城际客运，或镇县小客车运输，那豪华型营运车可参考。

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