“中国轮胎出口美国之路已经被封死了！”美国商务部近日发布对中国乘用车和轻卡轮胎“双反”税令后，业界对轮胎“双反”的解读在不断深入，类似上述悲观声音出现的次数慢慢的变多。作为中国轮胎第一大出口目的地，美国市场真的要全部被放弃？中国轮胎出口难道就没机会了？近日，轮胎世界网从美国“双反”案中方代理律师杨晨口中得知：“即使中方败诉，中国轮胎企业近几年仍有机会重返美国市场。”“保证金”有退还可能如果说美国政...[详细]

  盖世汽车讯 博格华纳日前公布了第二季度财务报表报告，上季度该公司营收延续了第一季度的下滑，盈利与净利润也开始下跌。今年第二季度，博格华纳营业收入为20.32亿美元，去年同期为21.97亿美元，同比下滑7.5%；盈利由去年同期的2.81亿美元降至2.43亿美元，同比跌幅为13.5%；纯利润是1.57亿美元，去年同期为2亿美元，同比锐减21.5%。博格华纳总裁兼CEO James R. Verrier表示，第二季度的增长主要是受北美市场轻型车生产分配对其...[详细]

  8月17日，胡默尔集团宣布与阿菲尼亚集团达成最终收购协议，将收购阿菲尼亚集团旗下的全球过滤业务即Wix和Filtron品牌过滤器业务（不包括ASA阿菲尼亚南美业务）。此次交易还需经过监督管理的机构的批准。两家公司将在可预见的未来继续独立运营，收购条款尚未公布。阿菲尼亚集团的过滤业务专注于售后市场的机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器、液压过滤器和冷却剂过滤器。作为全世界滤清专家，曼胡默尔为汽车和工程机械行业的原厂配套设备和...[详细]

  2015年7月，国内橡胶市场大幅度地下跌。据监测，7月份橡胶指数由月初的661点上升到月底的623点，下降38个点。7月橡胶价格涨跌榜中，橡胶全线下跌，其中跌幅最大的产品为丁苯橡胶，幅度在11.13%。产品方面，橡胶供应压力增大。一方面，二季度橡胶价格持续上涨，导致部分合成胶厂家复产；另一方面，二季度开始，天然橡胶进入割胶期，使得天然胶市场在二季度供应逐步增大，对三季度整个橡胶市场供应面带来较大压力。产业链方面，上游产品价格...[详细]

  数据显示，今年第一季度，中国对欧盟的轮胎出口量首次超越美国。而美国对中国轮胎此次“双反”案表明，美国市场对中国轮胎出口的大门正越关越紧。那么，今后中国轮胎能否进一步开拓欧盟市场，推动其逐渐替代美国市场呢？对欧盟出口量首超美国“实际上，美国去年以来实施的‘双反’，已经导致欧美在中国轮胎出口中的市场比重发生明显的变化。” 中国橡胶工业协会轮胎分会的专家向轮胎世界网介绍说。根据中国海关统计，今年上半年，中国轮...[详细]

  盖世汽车讯 据彭博社报道，日本零部件供应商高田公司近日表示，到本财年结束（2016年3月份），奥托立夫、大赛璐以及采埃孚-天合所提供的气囊气体发生器替换件将占总需求的68%。在近日向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交的报告中，高田称今年6月份其三家主要竞争对手提供了全部替换件的一半数量。奥托立夫预计其在2015至2016年间可提供2,000万件替换零件，天合则能利用剩余产能生产1,000万至1,500万件。与此同时，受高...[详细]

  盖世汽车讯 8月13日，江森自控发布声明称，其已与中国沈阳市政府签署投资协议，将投资2亿美元在当地兴建一座汽车电池生产厂，以扩大在中国的业务。新工厂位于辽宁省沈阳市铁西区，预计将于明年年初破土动工并于2018年投入运营，未来其产能有望达到600万块/年。江森自控在声明中称，沈阳新工厂主要负责生产用于起停汽车的电池，以帮助各汽车制造商满足日趋严格的燃油经济性指标和碳排放法规。江森自控能源动力业务总裁Joe Walicki表...[详细]

  盖世汽车讯 诺贝丽斯近日公布了2016财年第一季度（2015年4月至2015年6月）财报，多个方面数据显示，该公司今年上财季营收及净利润均遭遇下滑，其中净亏损6千万美元。上财季，诺贝丽斯的营业收入达到了26.34亿美元，与去年同期的26.80亿美元相比下跌了1.7%；第一财季调整后息税前利润为2.12亿美元，较去年同期的2.33亿美元下降9.0%；净亏损6千万美元，去年同期盈利3,500万美元。诺贝丽斯总裁兼CEO Phil Martens表示，财收遭遇下滑的根本原因...[详细]

  盖世汽车讯 博格华纳近日发布官方声明称，其已与福田汽车达成协议，将为后者旗下萨瓦纳（Sauvana）SUV供应双速Torque-OnDemand（TOD）全驱分动器。据悉，博格华纳TOD分动器系统能自动对前后轮的扭矩进行重新分配，而不需要驾驶员采取任何操作，在大部分路况和天气条件下，该系统均能提升牵引力及增强稳定性和力度。TOD分动器可以协同车辆控制管理系统工作，监控方向盘转角、油门踏板位置、车轮转速等信号。此外，其还配备了HY-VO?分...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道，米其林北美公司近日宣布将在北美地区召回12.9万条商用车轮胎，其中10.4万条已经流入市场。米其林本次所召回的轮胎为百路驰（BFGoodrich）品牌，该公司表示，由于这批轮胎中有部分产品胎壁破裂，在极端使用条件下会导致迅速漏气，最终加大车辆失控/撞车风险。目前为止，米其林官方尚未收到相关伤亡报告。米其林称，这批轮胎大多数都用在轻型商用卡车、全尺寸重型货车、大型旅行车以及部分3/4和1吨皮卡车型。该...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道，诺记轮胎计划在其芬兰诺基亚市（Nokia）工厂进行裁员，应对由于俄罗斯及东欧市场不景气所造成的减产。诺记表示，该公司将从下周开始与其900名工人进行法定谈判，预计裁员人数最高达150人，希望能从中节省870万美元的开支。不过诺记并未透露具体乘用车轮胎的减产情况，以及裁员是否为永久性。除了乘用车轮胎，诺记芬兰工厂同时还生产轻型皮卡轮胎、农用胎、工程胎以及工业车辆用胎。由于俄罗斯及独联体国...[详细]

  盖世汽车讯 以色列供应商Mobileye近日公布了其第二季度财务报表，得益于汽车行业对无人驾驶辅助功能的需求量开始上涨，该公司Q2利润实现大幅度增长。今年第二季度，Mobileye营业收入为5,282.7万美元，去年同期为3,365.3万美元，同比激增57.0%；盈利为1,703.9万美元，较去年同期的363万美元飙升3.7倍；上季度纯利润是1,527.5万美元，去年同期仅为18.9万美元。上半年中，Mobileye累计营收达到9,8408万美元，同比增幅达到42.0%，去年上半年营...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道，博世集团旗下汽车与智能交通技术事业部日前称，其位于匈牙利布达佩斯（Budapest）的研发中心已正式开张。布达佩斯新研发中心耗资1亿欧元建成，目前共有1,300名工程师，该中心主要负责开发用于驾驶员辅助系统及发动机控制管理系统的电子元件。博世管理委员会成员Dirk Hoheisel表示，过去十年中，该集团已累计在匈牙利投资数十亿欧元用于扩大经营事物的规模。“布达佩斯新研发中心投入运营后，我们在当地及全球的研发...[详细]

  近日，巴斯夫发布了以“RAW”系列命名的全新色彩趋势，意为“自然真实之道”（Real Authentic Ways）。这一主题表明，巴斯夫涂料部的设计师们不仅期望满足于为汽车创造崭新的色彩，更希望设计出“准确”色彩——即能够线涂料色彩趋势推出了一系列朴素自然且个性独特的色彩理念。“对消费主义的不断质疑以及对其它生活方式的探索已经反映在全世界的色彩趋势上。”巴斯夫涂料部全球战略市场部的Astrid ...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道，加拿大零部件供应商麦格纳国际公司近日公布了今年第二季度财务报告，由于美元走强，而麦格纳四成以上的营业收入来自北美以外地区，因此上季度该公司营业收入与净利润均出现下滑。今年第二季度，麦格纳整体营业收入为81.33亿美元，去年同期为89.11亿美元，同比下滑了9%；纯利润是4.83亿美元，较去年同期的5.10亿美元下滑5%。上季度，麦格纳的整车组装辆为28,343辆，去年同期为34,299辆，同比下滑17%；其整...[详细]

  盖世汽车讯 日本零部件供应商高田公司近日公布了今年第一财季（4月至6月）财务报告，上季度得益于美国、印度以及东南亚市场的销售额增长，该公司实现了盈利。第一财季中，高田营业收入为1,813亿日元（约合14.5亿美元），同比劲增30.3%；盈利同比攀升35%至103亿日元（8,200万美元）。纯利润是31亿日元（2,485万美元），去年同期亏损了387亿日元（3.1亿美元）。基于第一财季的良好业绩表现，高田对其全年（2015年4月至2016年3月...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道，伟世通公司近日公布其第二季度财务报告，得益于收购江森自控全世界汽车电子业务及出售汉拿伟世通空调公司，上季度该公司营收与利润均实现较大幅度增长。今年第二季度，伟世通营业收入达到8.12亿美元，去年同期为5.03亿美元，同比劲增61.4%；纯利润是22.08亿美元，去年同期亏损1.55亿美元。上半年中，伟世通营业收入达到16.28亿美元，去年同期为10.03亿美元，同比增幅高达62.3%；纯利润是22.58亿美元，去年...[详细]

  盖世汽车讯 据《底特律新闻》报道，美国李尔公司正寻求通过并购的方式扩大其电气分配系统的业务，收购金额或高达10亿美元。李尔全球CEO Matt Simoncini近日在接受媒体采访时称，该公司希望能够通过收购来加强其软件、数据加密和云计算等领域的能力。“未来很多企业可能会收购软件公司，并将软件方面的技术整合至汽车领域，而我们也在寻求通过这条路径完成收购。”Matt Simoncini还指出，目前电气业务正保持较快速度增长，该领域对软件的需...[详细]

  在各自的领域中，倍耐力和雅马哈都因其产品的高性能和高技术上的含金量而闻名于世。两家公司皆结缘于 1980 年代，基于多年成功的合作，两者之间形成了技术伙伴关系。1983年发布的传奇经典——雅马哈XJ900搭配倍耐力为其特别定制的Phantom轮胎，就是两家早期合作的成果。从那时起，倍耐力和雅马哈之间的合作就越发紧密，同时也延伸到了两家都有传统可循的航海领域。今日，倍耐力以其高端橡皮艇而闻名，雅马哈则因高性能外置发动机的研发和...[详细]